Son los años de lucha en la ciudad los que han convertido al Lombard en una bestia tan capaz en la tierra. Las mismas llantas grandes de 700x40 mm que se comen los baches también suavizan la tabla de lavar, y el mismo marco de aluminio empalmado que está tan listo para correr hacia el siguiente semáforo como para coronar un pico en el distante camino de incendios. La potencia constante y para todo clima de los frenos de disco y los componentes de cambio confiables están listos para el uso diario dentro o fuera de la pista, mientras que los cables y las carcasas se colocan internamente para permitir que los gráficos reflectantes del marco lo mantengan visible para los automovilistas durante la noche y temprano excursiones matutinas. Ya sea que viaje diariamente al trabajo en la ciudad o gire durante horas en el campo, el Lombard está firme y emocionado de ser su compañero para todo.

Tecnología

CUADRO ALUMINIO SERIES 2 o 3

El Lombard 2 cuenta con un cuadro de aluminio Serie 3 y una horquilla de carbono con ejes pasantes, mientras que el Lombard 1 cuenta con un cuadro de aluminio Serie 2 y una horquilla de aluminio. Ambos modelos tienen enrutamiento de cables interno y gráficos del cuadro reflectantes.

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Lombard 2 carbon fiber fork tire clearance

ESPCIO PARA NEUMATICOS

El Lombard fue diseñado con espacio para neumáticos de hasta 700Cx45 mm para mayor comodidad y control en una amplia variedad de superficies.

Downtube and seattube, showing ports where a dropper post cable could be run

ENRUTAMIENTO DE CABLE INTERNO

Todos los marcos Lombard cuentan con enrutamiento de cables interno para una apariencia limpia.

Lombard dropout and rear flat mount brake mount

DETALLES DE CONDUCCIÓN

El Lombard cuenta con soportes completos para portabultos y guardabarros junto con calcomanías reflectantes que ayudan a maximizar la visibilidad con poca luz para viajar o simplemente recorrer esos kilómetros adicionales.

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