Marin San Quentin 2 profile.

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  • Prix: 1 629€*
  • Suspension: RockShox FS35 Silver
  • Taille de roue: 27.5"
  • Cadre: Aluminum
  • Taille: S, M, L, XL

Le prix de détail proposé par le fabricant peut ne pas inclure de frais d'expédition ou de préparation supplèmentaires. Veuillez contacter votre concessionnaire Marin Local pour obtenir un devis.

DOWNHILL TRAILS

LIGHT DIRT JUMP

ENDURO

Le San Quentin est le vélo pour les riders amoureux du semi-rigide ayant un pilotage agressif et aérien. Parfait pour passer du singletrack au champ de bosses voisin.

Key upgrades over the San Quentin 1:

  • Series 3 aluminum frame w/12x148mm thru axle
  • RockShox Recon RL fork w/130mm travel
  • Shimano Deore wide range 1x 11-speed drivetrain
  • Shimano hydraulic disc brakes

Spécifications

  • Frame

    All New Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB

  • Front Suspension

    RockShox FS35 Silver, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Maxle Stealth

  • Rims

    Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Shimano HF-MT400B, 148x12, Disc, Standard Freehub Body

  • Hub, Front

    Shimano HF-MT400B, 110x15mm, Disc

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5x2.6", MPC Compound, Wire Bead

  • Derailleur, Rear

    Shimano Deore, 11-Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • Crankset

    Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    KMC X-11 Silver and Black

  • Cassette

    SunRace, 11-Speed, 11-51T, ED Black

  • Brake, Front

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • Brake, Rear

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin Grizzly Lock On

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    TranzX, YSP18, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M-XL 150mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    Nylon Platform

  • Extras

    -

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Géométrie

San Quentin 2 geometry diagram
S M L XL
Stack 618 622.5 631.5 636
Reach 422 450 470 500
Headtube Angle 64° 64° 64° 64°
Headtube Length 110 115 125 130
Seattube Angle 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 310 340 375 414
Toptube Effective 564.7 593.7 615.8 646.8
BB Height 316 316 316 316
BB Drop 50 50 50 50
Chainstay 425 425 425 425
Wheelbase 1173.4 1203.6 1228 1260.2
Standover Height 627.7 656.4 664.8 681
Fork Offset 47 47 47 47
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170

Toutes les tailles sont en mm

Technologies

ALUMINIUM DE SERIE 3

Le San Quentin 2 et 3 sont quant à eux équipés d'un cadre aluminium de série 3, avec un formage de tube plus avancé, et une patte plus complexe, des freins à disques Postmount, un passage de câbles totalement en interne et axe traversant Boost de 148mm.

En savoir plus
Profile image of the San Quentin 3 on a gravel driveway

DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE

Inspirée de l'Alcatraz, la gamme San Quentin est esthétiquement très proche du vélo de dirt avec un top tube très bas pour toucher facilement le sol, des finitions lisses et une super peinture.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

UNE GEOMETRIE TRAIL MODERNE

Avec un angle de direction très ouvert et un tube de selle prononcé le San Quentin est un vélo très adapté aux sauts même pour les plus kickés. De plus, l'angle refermé du tube de selle permet une répartition du poids équilibré entre les deux roues pour pouvoir pédaler efficacement. Enfin les bases courtes et le centre de gravité relativement bas rendent le San Quentin très vif dans les chemins sinueux.

Detail image of the San Quentin 3, highlighting the crankset and ISCG 05 tabs

SUPPORT DE GUIDE CHAINE ISCG

Tous les San Quentin sont dotés d'un support pour y monter un guide chaine type ISCG 05 et éviter de dérailler lorsque le terrain devient très exigeant.

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