
Inne dostępne kolory:
- Cena: 20 999,00 zł*
- Zawieszenie: RockShox 35 Gold RL 29" / Rock Shock Super Deluxe Coil R
- Rozmiar koła: Mullet 29"/27.5"
- Rama: Aluminum
-
Zakres rozmiarów:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 5'3" to 5'6" M 5'6" to 5'10" L 5'10" to 6'2" XL 6'2" to 6'4"
Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.
Specyfikacja
-
FRAME
All New Series 4 Alloy Frame, 150mm Multitrac suspension, Integrated Battery/On-switch/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle, Built-in Rear Speed Sensor
-
FORK
Rock Shock 35 Gold RL 29", Motion Control Damper, 160mm Travel, Maxle Stealth Axle, 44mm Offset
-
SHOCK
Rock Shock Super Deluxe Coil R, Rebound Adjustment, 205x65mm, 25mmxM8 Lower Hardware, S/M Spring Rate = 300lb, L/XL Spring Rate = 400lb
-
RIMS
Front: Marin Aluminum Double Wall, 29" Diameter, 32mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible; Rear: Marin Aluminum Double Wall, 27.5" Diameter, 38mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
-
HUB REAR
Shimano HB-MT400B, 148x12mm, Centerlock, Standard Freehub Body
-
HUB FRONT
Shimano MT-410B, 110x15mm, Centerlock Disc, 32H
-
SPOKES
14g Black Stainless Steel
-
TIRES
Front: Vee Tire Co Attack HPL, 29x2.5", Top 40 Tubeless Compatible, Rear: Vee Tire Co Crown Gem, 27.5x2.8”, TACKEE Compound, Tubeless Compatible
-
DERAILLEUR REAR
Shimano Deore 5100 Direct Attachment, 10-Speed
-
DERAILLEUR FRONT
-
-
SHIFT LEVER
Shimano Deore M4100-R, I-Spec EV, 10-Speed
-
CRANKSET
Marin Forged Alloy 165mm Length, Narrow Wide 38T Chainring, e13 Plus Chain guide, Aluminum Plate
-
MOTOR
Shimano STEPS E7000, 250W, 60Nm
-
CHAIN
KMC X-10E, E-Bike Specific, Silver
-
CASSETTE
Shimano Deore M4100-10 10-speed 11-46T
-
BRAKES FRONT
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor
-
BRAKES REAR
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor w/ Speed Sensor
-
BRAKE LEVERS
Shimano MT4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible
-
HANDLEBAR
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
-
STEM
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
-
GRIPS
Marin Single Clamp Locking
-
HEADSET
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
SEATPOST
TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm
-
SADDLE
Marin E-MTB Saddle
-
PEDALS
Marin MTB Plastic
-
BATTERY
BT-8035, Internal 504Wh
-
DISPLAY
SC-E7000 Display
-
SWITCH
SW-E7000 Left Hand Switch for Assist Mode Change
-
EXTRAS
Shimano Battery Charger EC-E6002, Bolt-on Thru-Axle
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria

S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 613 | 622 | 631 | 640 |
Reach | 445 | 465 | 485 | 505 |
Headtube Angle | 63° | 63° | 63° | 63° |
Headtube Length | 100 | 110 | 120 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 575 | 597 | 619 | 641 |
BB Height | 340.5 | 340.5 | 340.5 | 340.5 |
BB Drop | 28 | 28 | 28 | 28 |
Chainstay | 435 | 435 | 435 | 435 |
Wheelbase | 1215 | 1239 | 1264 | 1288 |
Standover Height | 681.6 | 681.4 | 686.8 | 689.8 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 165 | 165 | 165 | 165 |
All lengths in millimeters
Zastosowane technologie

RAMA ALUMINIOWA SERII 4
Modele Alpine Trail E są zbudowane na naszych ramach aluminiowych serii 4, ze szczegółowymi kutymi profilami, wysoce manipulowanymi rurami i pełnym wewnętrznym prowadzeniem linek. Daje to rowerzyście najwyższej klasy aluminiową ramę, kompatybilną z nowoczesnymi damperami sprężynowymi lub amortyzatorami powietrznymi.

ZAWIESZENIE MULTITRAC
Alpine Trail E posiada ten sam świetny, sprawdzony system zawieszenia MultiTrac, ale zoptymalizowany pod kątem obecności silnika Shimano STEPS. Dzięki tej kombinacji nie ma potrzeby stosowania platformy ani dźwigni blokującej skok, po prostu wsiadaj i pędź pod górę.

RÓŻNE ROZMIARY KÓŁ
Rozmiary kół 29 ”z przodu i 27,5” + z tyłu to idealne połączenie dla Alpine Trail E. Większe przednie koło łatwo się toczy przez każdą przeszkodę na szlaku i oferuje najlepszą przyczepność na zakrętach. Grubsze tylne koło w rozmiarze 27,5 ”x 2,8” dodaje zabawowego charakteru, ulepsza przyspieszenie, hamowanie i przyczepność.

SZTYCA REGULOWANA NA POKŁADZIE
Współczesny rowerzysta na szlaku potrzebuje by jego siodło mogło opuścić się błyskawicznie, aby można było doskonale balansować ciałem na rowerze. W Alpine Trail E, długość rury podsiodłowej została zminimalizowana, wraz z minimalną głębokością wsuwania sztycy, tak aby rowerzyści we wszystkich rozmiarach ram mogli dostać rower z maksymalnie opuszczaną sztycą.
Tabela ciśnień zawieszenia
USTAWIENIA DAMPERA
Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/19.5mm
Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.
Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).
Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.
Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.
Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
USTAWIENIA WIDELCA
Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób
Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.
Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.
Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
Rock Shock Super Deluxe Coil R
LBS | KG | COIL LB/IN |
---|---|---|
120 | 54 | 300 |
130 | 59 | 300 |
140 | 64 | 300 |
150 | 68 | 300 |
160 | 73 | 350 |
170 | 77 | 350 |
180 | 82 | 350 |
190 | 86 | 400 |
200 | 91 | 400 |
210 | 95 | 400 |
220 | 100 | 400 |
230 | 104 | 450 |
240 | 109 | 450 |
250 | 113 | 450 |
260 | 118 | 450 |
270 | 122 | 450 |
Opinie
Marin's Alpine trial E1, the 'Budget' E-Bike, Is Awfully Hard to Beat
A brilliantly fun ebike from Marin that is built to shred trails and downhill.
Motorised radness on a budget.
Marin's Alpine Trail E1 is a versatile, capable budget performer.
This is way too fun!
Polecamy również
-
Alpine Trail E2
- Opis: Rozmiar koła: Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 28 499,00 zł
-
Alpine Trail Carbon 2
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Carbon
- Cena: 20 199.00 zł
-
Alpine Trail XR
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 17 799,00 zł