Alpine Trail E2

Inne dostępne kolory:
- Cena: 24 999 zł*
- Zawieszenie: Fox 38 Performance Elite / Fox Float DPX2
- Rozmiar koła: Mullet 29"/27.5"
- Rama: Aluminum
-
Zakres rozmiarów:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 5'3" to 5'6" M 5'6" to 5'10" L 5'10" to 6'2" XL 6'2" to 6'4"
- Shimano STEPS EP801 system
- Fox 38/Float DHX2 Performance Elite suspension
- Shimano XT/SLX 12-speed drivetrain w/10-51t cassette
- Shimano SLX 4-piston disc brakes
Highlights
- Certificate
- EN15194
- System
- Shimano Steps EP801
- Max torque
- 85Nm
- Max assisted speed
- Class 1, 20MPH (USA/NZ); 25 km/h rest of world
- Range
- 19-50 miles / 30-80km
KOLARSTWO GÓRSKIE Z DOŁADOWANIEM
POZNAJ MOŻLIWOŚCI, JAZDY W GÓRĘ I W DÓŁ NAWET W NAJBARDZIEJ WYMAGAJĄCYM TERENIE
MAKSYMALIZACJA ZABAWY
Alpine Trail E zaprowadzi Cię dalej i szybciej, pozwalając na pokonanie najbardziej agresywnych szlaków w górę i w dół.
Kluczowe zmiany w stosunku do Alpine Trail E1:
- Silnik Shimano STEPS EP8 i bateria o pojemności 630Wh
- Zawieszenie Fox 38/Float DHX2 Performance Elite
- Napęd Shimano XT/SLX 12-speed 10-51t
- Hamulce Shimano SLX 4-tłoczkowe
Przejdź do…
Specyfikacja
-
FRAME
Series 4 Alloy Frame, 150mm MultiTrac Suspension, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle, Built-in Rear Speed Sensor
-
FORK
Fox 38 Performance Elite, 160mm travel, 29" , 110x15mm Boost Kabolt Thru-Axle, 44mm Offset, Integrated Fox Fender
-
SHOCK
Fox DHX2, Performance Elite, Low Speed Compression and Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, 25mmxM8 Lower Mount, S/M Spring Rate = 350lb, L/XL Spring Rate = 450lb
-
RIMS
Front: Marin Aluminum Double Wall, 29" Diameter, 32mm Inner Rim Width, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible; Rear: Marin Aluminum Double Wall, 27.5" Diameter, 38mm Inner Rim Width, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
-
HUB REAR
Shimano FH-TC500MSB, 148x12mm, Disc, MicroSpline Freehub Body
-
HUB FRONT
Shimano FH-TC500, 110x15mm, Centerlock, 32H
-
SPOKES
14g Black Stainless Steel
-
TIRES
Front: Vee Tire Co. Attack HPL, 29x2.5", Top 40 Tubeless Compatible, Rear: Vee Tire Co. Crown Gem, 27.5x2.8”, TACKEE Compound, Tubeless Compatible
-
DERAILLEUR REAR
Shimano XT 12-Speed, SGS
-
SHIFT LEVER
Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV
-
CRANKSET
Shimano XT M8150, 160mm Length, 38t Chainring
-
MOTOR
Shimano Steps EP801 Drive Unit, 250W, 85Nm
-
CHAIN
KMC E12S, eMTB-Specific Chain
-
CASSETTE
SunRace, 12-Speed, Microspline, 10-51T
-
BRAKES FRONT
Shimano SLX 4-piston Hydraulic Disc, 203mm rotor
-
BRAKES REAR
Shimano SLX 4-piston Hydraulic Disc, 203mm rotor w/ speed sensor
-
BRAKE LEVERS
Shimano SLX, I-Spec EV
-
HANDLEBAR
Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
-
STEM
Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
-
GRIPS
Marin Grizzly Lock On
-
HEADSET
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
SEATPOST
X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm
-
SADDLE
Marin eMTB Saddle
-
PEDALS
Marin MTB Plastic
-
BATTERY
BT-EN806 Internal 630Wh
-
DISPLAY
Shimano SC-E600
-
SWITCH
SW-E7000 Left Hand Switch for Assist Mode Change
-
EXTRAS
Shimano Battery Charger EC-E6002, 2A; Shimano CS-EN800 Chainguide, CushCore, 29" Pro Front, Plus Rear, with CushCore Valve Stems, Marin Tire Sealant 300ml, Squeeze Top with Valve Core Removal Tool Cap
-
Range, Charging Time
19-50 miles (Based on Rider Weight, Terrain, Climate and Level of Assist Used), 11 Hours (estimated, under ideal conditions)
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria

S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 613 | 622 | 631 | 640 |
Reach | 445 | 465 | 485 | 505 |
Headtube Angle | 63° | 63° | 63° | 63° |
Headtube Length | 100 | 110 | 120 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 575 | 597 | 619 | 641 |
BB Height | 340.5 | 340.5 | 340.5 | 340.5 |
BB Drop | 28 | 28 | 28 | 28 |
Chainstay | 435 | 435 | 435 | 435 |
Wheelbase | 1215 | 1239 | 1264 | 1288 |
Standover Height | 681.6 | 681.4 | 686.8 | 689.8 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
All lengths in millimeters
Tabela ciśnień zawieszenia
USTAWIENIA DAMPERA
Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/19.5mm
Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.
Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).
Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.
Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.
Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
USTAWIENIA WIDELCA
Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób
Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.
Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.
Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.
Fox Float DHX2
LBS | KG | COIL LB/IN |
---|---|---|
120 | 54 | 300 |
130 | 59 | 300 |
140 | 64 | 300 |
150 | 68 | 350 |
160 | 73 | 350 |
170 | 77 | 350 |
180 | 82 | 400 |
190 | 86 | 400 |
200 | 91 | 400 |
210 | 95 | 450 |
220 | 100 | 450 |
230 | 104 | 450 |
240 | 109 | 500 |
250 | 113 | 500 |
260 | 118 | 500 |
270 | 122 | 500 |
Polecamy również
-
Alpine Trail E1
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 19 999 zł
-
Alpine Trail E1 Bosch
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 22 999 zł
-
Alpine Trail E2 Bosch
- Opis: Rozmiar koła : Mullet 29"/27.5", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 26 999 zł
What is CushCore?
Wondering what CushCore is and why it comes standard in some of our bikes? Click the link below to Learn More.