San Quentin 1

2021 Marin San Quentin 1 profile, silver. 2021 Marin San Quentin 1 profile, teal.

Inne dostępne kolory:

  • Cena: 3 899,00 zł*
  • Zawieszenie: SR Suntour XCM32 Boost
  • Rozmiar koła: 27.5"
  • Rama: Aluminum
  • Zakres rozmiarów: S, M, L, XL

Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

TRASY DH

LEKKI DIRT JUMP

ENDURO

Opracowany w połączeniu z legendą freeride'u Mattem Jonesem i biorąc swoją nazwę od najbardziej szorstkiego i upadłego kawałka hrabstwa Marin. Legendarne więzienie San Quentin zyskało swoją sławę z tytułu maksymalnego bezpieczeństwa. San Quentin to łączący w sobie siłę i styl naszej dirtówki Alcatraz z legendarnym hardtailem Nail Trail. Oto rodzina agresywnych sztywniaków, czyli idealne połączenie dla współczesnego rowerzysty.

Download bike info (PDF)

Specyfikacja

  • Frame

    Series 2 6061 Aluminum, Double Butted Frame, 141mm Open Dropout, 73mm Threaded BB

  • Front Suspension

    SR Suntour XCM32 Boost 15x110mm Spacing, 120mm Travel, Lock Out, 27.5", Bolt-On Thru-Axle, 47mm Offset

  • Rims

    Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Forged Alloy, 141mm Width, Disc, 32H, Shimano Standard Freehub Body

  • Hub, Front

    Forged Alloy, 110x15mm, Disc, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5x2.6", MPC Compound, Wire Bead

  • Derailleur, Rear

    MicroShift RD-M9195M, 9 Speed, With Clutch

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    MicroShift SL-M9195-R, 1x9 with Bearings

  • Crankset

    Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    Sealed Cartridge Bearing, Square Taper

  • Chain

    KMC X-9

  • Cassette

    Sunrace, 9 Speed, 11-46T

  • Brake, Front

    Tektro M275 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • Brake, Rear

    Tektro M275 Hydraulic Disc Brake, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro M275 Hydraulic Disc

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 45mm

  • Grips

    Marin MTN, Closed End

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    Marin Alloy, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    Nylon Platform

  • Extras

    -

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

San Quentin 1 geometry diagram
S M L XL
Stack 586.1 590.7 599.7 604.3
Reach 422 444 464 484
Headtube Angle 65° 65° 65° 65°
Headtube Length 105 110 120 125
Seattube Angle 75° 75° 75° 75°
Seattube Length 385 430 475 515
Toptube Effective 579.1 602.3 624.7 645.9
BB Height 317 317 317 317
BB Drop 50 50 50 50
Chainstay 425 425 425 425
Wheelbase 1144.8 1168.9 1193.1 1215.3
Standover Height 664 677 714 745
Fork Offset 47 47 47 47
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 45 45 45 45
Crank Length 170 175 175 175

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

ALUMINIUM SERII 2 i 3

San Quentin 1 ma aluminiową ramę z serii 2, z taperowaną główką ramy, trójwymiarowym kutym mocowaniem tylnego koła, mocowaniem hamulców IS oraz częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli. San Quentin 2 i 3 są wyposażone w aluminiowe ramy z serii 3, z bardziej zaawansowanym kształtowaniem rur, sztywną osią tylnego koła 12x148, hamulcem w standardzie post mount i pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli

Zobacz więcej
Profile image of the San Quentin 3 on a gravel driveway

RAMA INSPIROWANA DIRT JUMP

Wzorując się na sukcesie ramy Alcatraz linia ram San Quentin zapewnia wszystkie aspekty tego wyjątkowego stylu: masywną konstrukcję, gładką linię i seksowne malowanie.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

NOWOCZESNA TRAILOWA GEOMETRIA

Płaski kąt główki i stroma podsiodłówka sprawiają, że rower będzie świetnie latał, zaś na zjazdach będzie prowadził się jak po szynach. Wyważona pozycja rowerzysty pomiędzy kołami zapewnia imponujące możliwości wspinaczki oraz jazdy po płaskim terenie. Kat główki 65 stopni oraz krótki tylny trójkąt ułatwiają poruszanie się po trudnych zjazdach i zakrętach sprawiając, że jazda na San Quentin będzie intuicyjna.

Detail image of the San Quentin 3, highlighting the crankset and ISCG 05 tabs

Mocowanie ISCG

Wszystkie modele San Quentin wyposażone są w otwory w standardzie ISCG 05, tak by zainstalować prowadnicę lub napinacz łańcucha.

Opinie

A Budget Hardtail, Ready To Shred

Polecamy również

You’re currently viewing the Marin Bikes of United States website. Please note: Translations in progress.

Would you like to switch countries?