Rift Zone 29" Carbon XR

Marin Rift Zone Carbon XR profile.

Inne dostępne kolory:

  • Cena: 23 499.00 zł*
  • Zawieszenie: Fox Performance Elite Float 36 / Fox Factory Series Coil
  • Rozmiar koła: 29"
  • Rama: Carbon
  • Zakres rozmiarów: S, M, L, XL

Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

SZYBKA EPICKA JAZDA W GÓRĘ I W DÓŁ

POKONYWANIE SWOCH REKORDÓW

Rift Zone to nasz najbardziej zorientowany na prędkość rower z zawieszeniem MultiTrac, stworzony dla rowerzystów poszukujących prędkości i wysokich możliwości przetaczania się 29-calowych kół umożliwiających szybką jazdę po szlaku. Długa, niska i progresywna geometria jest bardziej agresywna niż rower wyścigowy XC, zapewniając większą kontrolę przy maksymalnej prędkości i więcej zabawy podczas urywania sekund.

Specyfikacja

  • Frame

    Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 125mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 148x12mm Boost Thru-Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

  • Front Suspension

    Fox Performance Elite Float 36, 140mm Travel, GRIP 2 Damper, 110x15mm Kabolt Axle, 44mm Offset

  • Rear Suspension

    Fox Factory Series Coil, Coil Spring, Climb Switch, Rebound & Compresion Adjustment, Custom Tune, 210x50mm, M8x30mm Top, M8x25mm Bottom, Spring rates: S = 350lb, M = 400lb, L = 450lb, XL = 500 lb

  • Rims

    Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Welded Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Shimano, Microspline 148x12mm, Disc, 32H

  • Hub, Front

    Shimano, 110x15mm, Disc, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Maxxis Assegai 29x2.5”, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Compatible

  • Derailleur, Rear

    Shimano XT, 12-Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV

  • Crankset

    FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    MEGAEVO BB, 73mm BSA Threaded

  • Chain

    KMC X-12 Silver and Black

  • Cassette

    Shimano SLX M7100, 12-Speed, 10-51T

  • Brake, Front

    Shimano XT, 4-Piston Hydraulic Disc, Brake 203mm Rotor

  • Brake, Rear

    Shimano XT, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Shimano XT Hydraulic, I-Spec EV

  • Handlebar

    Marin Trail Bar, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back

  • Stem

    Marin CNC Stem, 35mm Length, 35mm Bar Bore

  • Grips

    Marin Grizzly Lock On

  • Headset

    FSA No 42/47, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Trail Speed Concept Pro

  • Pedals

    -

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axle

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Rift Zone 29" Carbon XR geometry diagram
S M L XL
Stack 605.64 610.32 614.92 619.6
Reach 425.72 450.74 475.84 510.97
Headtube Angle 65.1° 65.1° 65.1° 65.1°
Headtube Length 100 105 110 115
Seattube Angle 76° 76° 76° 76°
Seattube Length 390 400 425 430
Toptube Effective 576.72 602.91 629.16 665.44
BB Height 347 347 347 347
BB Drop 31 31 31 31
Chainstay 425 425 425 425
Wheelbase 1164.899 1191.97 1219.12 1259.11
Standover Height 648 655 664 667
Fork Offset 44 44 44 44
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35
Crank Length 170 175 175 175

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

Profile image of the Rift Zone Carbon 2 in the forest

RAMA WYKONANA Z JEDNOKIERUNKOWYCH WŁOKIEN WĘGLOWYCH

Dzięki zastosowaniu wysokomodułowych włókien węglowych modele Rift Zone Carbon 1 i 2 tworzą konstrukcję typu monocoque. Czyni to najmocniejszą i najsztywniejszą konstrukcję enduro spod szyldu Rift Zone jaką kiedykolwiek mieliśmy.

ALUMINIOWA RAMA SERII 3

Modele Rift Zone 1,2 i 3 powstają w oparciu o zaawansowaną technologię produkcji ram. Używamy w nich najaktualniejszych śwatowych standardów, które zapewniają, że możesz się cieszyć bardzo zaawansowanym rowerem, który posłuży Ci przez lata. Są to rury poddane dużemu i precyzyjnemu obrabianiu i kształtowaniu każdej linii. Elementy zawieszenia są wykuwane, by były odporne na wszelkie przeciążenia, a wszystkie kable są poukrywane wewnątrz ramy.

Zobacz więcej
Front 3/4 image of the Rift Zone 3 front triangle

ZAWIESZENIE MULTITRAC

Nasze zawieszenie MultiTrac zostało tak dostrojone, by zapewnić Ci zrównoważoną jazdę, gotową do połykania dużych uderzeń przenoszonych na tylne koło. Rocker łączący wahacz z damperem zaprojektowano tak, aby zawieszenie działało progresywnie. Jadąc tym rowerem masz uczucie większej pojemności zawieszenia niż jest w rzeczywistości. Wszystko za sprawą "długiego skoku" na dużych zjazdach i podczas pokonywania dużych nierówności.

Marin Rift Zone Carbon 2 head tube.

WSPÓŁCZESNA GEOMETRIA DLA POGROMCY SZLAKÓW

Rift Zone 29 nafaszerowany jest najaktualniejszymi rozwiązaniami za sprawą nowoczesnej geometrii. Składa się na nią nisko poprowadzona długa, górna rura ułatwiająca balans ciała nad ramą. Nowoczesne kąty ramy sprawiają, że amortyzator poprowadzony jest pod bardziej płaskim kątem do podłoża, a koło na nim jest umieszczone z małym wysunięciem do przodu. Dzięki temu jazda na Rift Zone to czysta przyjemność - zarówno w górę jak i w dół.

Detail image showing the dropper post cable routing, from the downtube to the seatube

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Niezależnie od tego czy wybierzesz ramę z aluminiowym czy karbonowym przednim trójkątem, to otrzymasz całkowicie schowane przewody. Teraz mają one udoskonalony system wprowadzania ich do ramy, który zapobiega jakiemukolwiek grzechotaniu oraz zapewnia "czysty wygląd" roweru.

Rift Zone SRAM UDH detail.

NOWE OSŁONY TYLNYCH WIDEŁEK ORAZ UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI UDH

Wszystkie modele Rift Zone oparte na nowej wersji aluminiowej ramy posiadają nowe specjalne dwu-częściowe osłony tylnych widełek oraz uniwersalny hak przerzutki Sram UDH.

Tabela ciśnień zawieszenia

REAR SHOCK SETUP

Recommended Sag = 30%/15mm

Step 1: Use your finger to slide the rubber bump stop (on the shock shaft) up to the seal head.

Step 2: Sit on the bike and put all of your weight on the bike. Do *not* cycle the suspension.

Step 3: Measure sag (from shock body to bumper), If it does not match the bike’s recommended sag in millimeters repeat process, and replace coil spring with appropriate rate.

Step 4: Adjust rebound setting to ensure proper control.

FORK SETUP

Marin recommends that all bikes front and rear suspension feel balanced

Step 1: After rear sag is set follow the recommended pressure from the fork manufacture.

Step 2: Bounce evenly up and down on the bike, cycling the suspension up and down to make sure both front and rear suspension feel balanced, if the front does not match the rear add or release pressure.

Step 3: Once the bike feels balanced adjust the rebound damping to ensure proper control.

Waga użytkownika - ciśnienie
LBS KG COIL LB/IN
120 54 300
130 59 300
140 64 300
150 68 350
160 73 350
170 77 350
180 82 400
190 86 400
200 91 400
210 95 450
220 100 450
230 104 450
240 109 500
250 113 500
260 118 500
270 122 500

Opinie

This is still a really fun bike, and it would suit anyone whose riding involves mixing up steep fall-line trails with less extreme stuff.

Polecamy również