Marin Bikes

Rift Zone 29" 2

Znajdź dealera
2023 Rift Zone 29 2 Color

Inne dostępne kolory:
  • Cena: 9999 zł*
  • Zawieszenie: Marzocchi Bomber Z2 29" / RockShox Deluxe Select RT
  • Rozmiar koła : 29"
  • Rama: Aluminum
  • Zakres rozmiarów: S, M, L, XL

Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

SZYBKA EPICKA JAZDA W GÓRĘ I W DÓŁ

POKONYWANIE SWOCH REKORDÓW

Rift Zone to nasz najbardziej zorientowany na prędkość rower z zawieszeniem MultiTrac, stworzony dla rowerzystów poszukujących prędkości i wysokich możliwości przetaczania się 29-calowych kół umożliwiających szybką jazdę po szlaku. Długa, niska i progresywna geometria jest bardziej agresywna niż rower wyścigowy XC, zapewniając większą kontrolę przy maksymalnej prędkości i więcej zabawy podczas urywania sekund.

marin wpis na blogu

Nowa kolekcja Rift Zone wg. 43ride.com

Magazynbike.pl Pierwsze wrażenia z jazdy

Przejdź do…

Specyfikacja

  • Frame

    Series 3 6061 Aluminum, 29” Wheels, 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 148x12mm Boost Thru-Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

  • Front Suspension

    Marzocchi Bomber Z2 29", Rail Damper with Sweep Adjustment, 140mm Travel, Kabolt Bolt-On Axle, 44mm Offset

  • Rear Suspension

    RockShox Deluxe Select RT, Debonair Air Sleeve, Rebound Adjustment, Custom Tune, 210x55mm, M8x25mm Hardware

  • Rims

    Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Shimano FH-TC500, 148x12mm, Disc, HG Freehub Body

  • Hub, Front

    Shimano HF-TC500, 110x15mm, Centerlock, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co. Snap WCE 29x2.35", Top 40 Compound, GXE Core, 90 TPI, Tubeless compatible

  • Derailleur, Rear

    Shimano Deore, 12-Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 12-Speed, SL-M6100-R

  • Crankset

    FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    KMC X-12 Silver and Black

  • Cassette

    SunRace, 12-Speed, 11-51T

  • Brake, Front

    Tektro HD-M280 Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake, Rear

    Tektro HD-M280 Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro HD-M280 Hydraulic

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin Grizzly Lock On

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    TranzX, YSP18JL, 1x Remote, Size S 150mm Travel, All Other Sizes 170mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    -

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axle

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Rift Zone 29" 2 geometry diagram
S M L XL
Stack 623.6 628.2 637.3 641.8
Reach 435 460 485 515
Headtube Angle 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
Headtube Length 110 115 125 130
Seattube Angle 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 390 400 425 430
Toptube Effective 579 605 632.1 663.2
BB Height 343 343 343 343
BB Drop 35 35 35 35
Chainstay 430 430 430 430
Wheelbase 1170 1205.1 1234.4 1266.3
Standover Height 690.2 691.2 701.7 700.5
Fork Offset 44 44 44 44
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

Profile image of the Rift Zone Carbon 2 in the forest

RAMA WYKONANA Z JEDNOKIERUNKOWYCH WŁOKIEN WĘGLOWYCH

Dzięki zastosowaniu wysokomodułowych włókien węglowych modele Rift Zone Carbon 1 i 2 tworzą konstrukcję typu monocoque. Czyni to najmocniejszą i najsztywniejszą konstrukcję enduro spod szyldu Rift Zone jaką kiedykolwiek mieliśmy.

Profile image of the Rift Zone 3 on a trail

ALUMINIOWA RAMA SERII 3

Modele Rift Zone 1,2 i XR powstają w oparciu o zaawansowaną technologię produkcji ram. Używamy w nich najaktualniejszych śwatowych standardów, które zapewniają, że możesz się cieszyć bardzo zaawansowanym rowerem, który posłuży Ci przez lata. Są to rury poddane dużemu i precyzyjnemu obrabianiu i kształtowaniu każdej linii. Elementy zawieszenia są wykuwane, by były odporne na wszelkie przeciążenia, a wszystkie kable są poukrywane wewnątrz ramy.

Zobacz więcej
Front 3/4 image of the Rift Zone 3 front triangle

ZAWIESZENIE MULTITRAC

Nasze zawieszenie MultiTrac zostało tak dostrojone, by zapewnić Ci zrównoważoną jazdę, gotową do połykania dużych uderzeń przenoszonych na tylne koło. Rocker łączący wahacz z damperem zaprojektowano tak, aby zawieszenie działało progresywnie. Jadąc tym rowerem masz uczucie większej pojemności zawieszenia niż jest w rzeczywistości. Wszystko za sprawą "długiego skoku" na dużych zjazdach i podczas pokonywania dużych nierówności.

Marin Rift Zone Carbon 2 head tube.

WSPÓŁCZESNA GEOMETRIA DLA POGROMCY SZLAKÓW

Rift Zone 29 nafaszerowany jest najaktualniejszymi rozwiązaniami za sprawą nowoczesnej geometrii. Składa się na nią nisko poprowadzona długa, górna rura ułatwiająca balans ciała nad ramą. Nowoczesne kąty ramy sprawiają, że amortyzator poprowadzony jest pod bardziej płaskim kątem do podłoża, a koło na nim jest umieszczone z małym wysunięciem do przodu. Dzięki temu jazda na Rift Zone to czysta przyjemność - zarówno w górę jak i w dół.

Detail image showing the dropper post cable routing, from the downtube to the seatube

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW

Niezależnie od tego czy wybierzesz ramę z aluminiowym czy karbonowym przednim trójkątem, to otrzymasz całkowicie schowane przewody. Teraz mają one udoskonalony system wprowadzania ich do ramy, który zapobiega jakiemukolwiek grzechotaniu oraz zapewnia "czysty wygląd" roweru.

Rift Zone SRAM UDH detail.

NOWE OSŁONY TYLNYCH WIDEŁEK ORAZ UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI UDH

Wszystkie modele Rift Zone oparte na nowej wersji aluminiowej ramy posiadają nowe specjalne dwu-częściowe osłony tylnych widełek oraz uniwersalny hak przerzutki Sram UDH.

Tabela ciśnień zawieszenia

USTAWIENIA DAMPERA

Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/15mm

Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.

Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).

Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.

Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.

Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

USTAWIENIA WIDELCA

Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób

Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.

Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.

Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

RockShox Deluxe Select RT

Waga użytkownika - ciśnienie
LBS KG PSI
120 54 103
130 59 118
140 64 133
150 68 150
160 73 167.5
170 77 185
180 82 195
190 86 205
200 91 213
210 95 221
220 100 229
230 104 234
240 109 239
250 113 244
260 118 249
270 122 254

Opinie

Marin has a winner with their latest Rift Zone (2). The geometry and suspension components can handle beginner and expert rider alike...

You don't need a top-of-the-line bike to have a ton of fun

Polecamy również