Alpine Trail
Alpine Trail
Alpine Trail to 29er z pełnym zawieszeniem dla fanów jazdy enduro kochających spędzać na rowerze całe dnie i czerpiących fun z jazdy na odcinkach DH
Enduro/All Mountain
Enduro/All Mountain
Wilekie góry, epickie przełęcze i całodniowa jazda po górskich szlakach. Jeśli Twoje życie napędzają górskie przygody, które podsyca jazda grawitacyjna to nie szukaj już dalej. Na 2021 linia Alpine Trail została gruntownie przeprojektowana w oparciu o progresywne standardy. Bardzo doceniane zawieszenie MultiTrac otrzymało zupełnie nowy przedni trójkąt, który jest znacznie dłuższy, kąt główki został wypłaszczony, zaś rura podsiodłowa jest teraz bardziej stroma. Alpine Trail nadal toczy się na kołach 29 cali, dzięki którym podbijesz każdy górski szlak.
-
Alpine Trail Carbon 2
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Carbon Fiber
- Cena: 18 999,00 zł
-
Alpine Trail Carbon 1
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Carbon Fiber
- Cena: 13 999,00 zł
-
Alpine Trail Carbon 2 Frame Kit
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Carbon Fiber
- Cena: 8 699,00 zł
-
Alpine Trail XR
- Opis: Rozmiar koła: 29", Full Suspension | Aluminum
- Cena: 14 999,00 zł
Zastosowane technologie
RAMA WYKONANA Z JEDNOKIERUNKOWYCH CARBONOWYCH WŁÓKIEN
Modele Alpine Trail Carbon 1 i 2 są wyposażone w wysokomodułowe włókno węglowe i konstrukcję monocoque, która zapewnia najmocniejszy i najsztywniejszy jak dotąd Alpine Trail.
ALUMINIOWA RAMA SERII 4
Ramy Alpine Trail zbudowane są z najwyższej jakości aluminium serii 4 z pełną dbałością o najdrobniejsze detale. Wysoce zaawansowana technologia profilowania rur aluminiowych stworzona jest w standardzie wewnętrznego prowadzenie kabli.
Zobacz więcej
ROCKER WYKONANY Z JEDNEGO KAWAŁKA KUTEGO METALU
Sercem zawieszenia Alpine Trail jest kute jednoczęściowe połączenie wahacza z damperem. Dzięki temu zawieszenie posiada bardzo wysoką sztywność boczną, która zapewnia płynne działanie w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach.
TYLNE WIDEŁKI BEZ WSPORNIKA
Dzięki zastosowaniu jednoczęściowego rockera tylne zawieszenie nie wymaga dodatkowego wspornika usztywniającego na górnych widełkach. W ten sposób konstrukcja zawieszenia ma bardzo duży prześwit dla opony i błota oraz posiada bardzo krótki chainstay
NOWOCZESNE KĄTY
Najnowszy Alpine Trail ma bardzo płaski kąt główki ramy 63.5º i stromy kąt rury podsiodłowej 78º oraz zwiększony parametr reach (zasięg). Wszystko to po to, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy na rowerze górskim. Te zmiany sprawił, że rower podjeżdża lepiej niż kiedykolwiek dotąd oferując zarazem maksymalną pewność i stabilność na zjazdach.