Four Corners stał się w Polsce bezprecedensowym wyznacznikiem roweru wszechstronnego. Wygląda sportowo, bo ma baranek, ale jest szalenie wygodny ponieważ ma wysoko umieszczoną kierownicę. Rama i widelec są wykonane ze stali chromowo-molibdenowej 4130, a co za tym idzie - jazda na nim jest ultra wygodna. Możesz zainstalować w nim zwykłe opony gravelowe, ale równie dobrze wyglądają na nim górskie o szerokości 2.0". Pojedziesz nim w tygodniu do pracy, spakujesz go na weekendowy wypad, a jeśli przyjdzei potrzeba to udźwignie on masę 135 kg, by przemierzyć z Tobą cały świat. Prejektując jego geometrię posłużyliśmy się danymi biometrycznymi i stworzyliśmy 5 wyjątkowych rozmiarów, by swobodnie mogły nim podróżować osoby o wzroście od 150 cm do 195 cm.

Zastosowane technologie

Four Corners frame detail, showing seattube and rear wheel

PIĘĆ ROZMIARÓW RAMY

Geometria Four Cornersa powstała w oparciu o dane biometryczne i posiadamy aktualnie 5 rozmiarów ram: z kołem w rozmiarze 700C M, L i XL oraz 650B XS i S. W ten sposób możesz dobrać idealny rozmiar dla siebie z zakresu wzrostu od 150 cm do 195 cm.

Four Corners fork and gear mount

INSTALACJA BIDONÓW

Do ramy bez problemu zainstalujesz sześć koszyków na bidon : dwa do widelca, trzy w ramie i jeden pod nią. Wszystko po to, by móc nim zaliczyć naprawdę długą wyprawę z dala od cywilizacji i bieżącej wody.

Marin Four Corners headtube detail.

WYSOKA GŁÓWKA RAMY

Four Corners został zaprojektowany z bardzo wysoką główką ramy, by łatwo było Ci umieścić w głównym trójkącie dużą torbę szytą na miarę. Jednocześnie oferuje Ci to wyjątkowy komfort podczas długich godzin spędzonych na siodle w pogoni za horyzontem.

Four Corners rear dropout and brake mount

HAMULCE TARCZOWE

Zastosowaliśmy dwutłoczkowe hamulce tarczowe TRP Spyre-C, które zapewnią Ci płynną i pewną pracę w każdych warunkach pogodowych. Ich fenomen polega na tym, że w przeciwieństwie do większości mechanicznych zacisków, te ściskają tarczę z dwóch stron równomiernie, a nie wyginając ją w jedną ze stron.

STEEL IS REAL

Four Corners zbudowany został porzez nas z podwójnie cieniowanej i formowanej stali chromowo molibdenowej ze stopu 4130. Odpowiada ona za doskonałe tłumienie drgań, które docenisz podczas całodniowych wypraw.

Zobacz więcej
4C1 frame detail, showing generous tire clearance.

GENEROUS TIRE CLEARANCE

The Four Corners 1 can accommodate tires up to 45mm wide.

Four Corners 1 seat tube dropper post port detail.

Dropper Post Compatible

The Four Corners offers a port on the lower part of the seat tube, allowing the installation of an aftermarket dropper post. Droppers are great at adding clearance when riding technical trails, or for simply putting a foot down while stopped at a light.