2021 Marin San Quentin 3 profile.

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  • Prix: 2 199,00 €*
  • Suspension: RockShox Revelation RC
  • Taille de roue: 27.5"
  • Cadre: Aluminum
  • Taille: S, M, L, XL

Le prix de détail proposé par le fabricant peut ne pas inclure de frais d'expédition ou de préparation supplèmentaires. Veuillez contacter votre concessionnaire Marin Local pour obtenir un devis.

DOWNHILL TRAILS

LIGHT DIRT JUMP

ENDURO

Le San Quentin est le vélo pour les riders amoureux du semi-rigide ayant un pilotage agressif et aérien. Parfait pour passer du singletrack au champ de bosses voisin.

Key upgrades over the San Quentin 2:

  • RockShox Revelation RC fork
  • Shimano Deore 6100 wide-range 12-speed drivetrain
  • Shimano MT420 4-piston brakes
  • Maxxis Assegai 3C MAXX TERRA EXO tubeless compatible tires
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Spécifications

  • Frame

    Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB

  • Front Suspension

    RockShox Revelation RC, 110x15mm Boost Spacing, Fast Black Stanchions, 130mm Travel, Bolt-On Thru-Axle, 37mm Offset

  • Rims

    Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Shimano HB-MT410B, 148x12mm, Centerlock, Microspline Freehub Body

  • Hub, Front

    Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Centerlock

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Maxxis Assegai, 27.5x2.5", 3C MAXX TERRA, EXO, Tubeless Compatible

  • Derailleur, Rear

    Shimano Deore, 12-Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 12-Speed, SL-7100R

  • Crankset

    FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    Mega EXO 73mm BSA

  • Chain

    KMC X-12 Silver and Black

  • Cassette

    Shimano, Deore 12-Speed, 10-51T

  • Brake, Front

    Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor

  • Brake, Rear

    Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Shimano MT4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin Single Clamp Locking

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, All Other Sizes: 150mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    Nylon Platform

  • Extras

    -

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Géométrie

San Quentin 3 geometry diagram
S M L XL
Stack 586.1 590.7 599.7 604.3
Reach 422 444 464 484
Headtube Angle 65° 65° 65° 65°
Headtube Length 105 110 120 125
Seattube Angle 75° 75° 75° 75°
Seattube Length 385 430 475 515
Toptube Effective 579.1 602.3 624.7 645.9
BB Height 310 310 310 310
BB Drop 50 50 50 50
Chainstay 425 425 425 425
Wheelbase 1144.8 1168.9 1193.1 1215.3
Standover Height 664 677 714 745
Fork Offset 37 37 37 37
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 45 45 45 45
Crank Length 170 175 175 175

Toutes les tailles sont en mm

Technologies

ALUMINIUM DE SERIE 3

Le San Quentin 2 et 3 sont quant à eux équipés d'un cadre aluminium de série 3, avec un formage de tube plus avancé, et une patte plus complexe, des freins à disques Postmount, un passage de câbles totalement en interne et axe traversant Boost de 148mm.

En savoir plus
Profile image of the San Quentin 3 on a gravel driveway

DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE

Inspirée de l'Alcatraz, la gamme San Quentin est esthétiquement très proche du vélo de dirt avec un top tube très bas pour toucher facilement le sol, des finitions lisses et une super peinture.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

UNE GEOMETRIE TRAIL MODERNE

Avec un angle de direction très ouvert et un tube de selle prononcé le San Quentin est un vélo très adapté aux sauts même pour les plus kickés. De plus, l'angle refermé du tube de selle permet une répartition du poids équilibré entre les deux roues pour pouvoir pédaler efficacement. Enfin les bases courtes et le centre de gravité relativement bas rendent le San Quentin très vif dans les chemins sinueux.

Detail image of the San Quentin 3, highlighting the crankset and ISCG 05 tabs

SUPPORT DE GUIDE CHAINE ISCG

Tous les San Quentin sont dotés d'un support pour y monter un guide chaine type ISCG 05 et éviter de dérailler lorsque le terrain devient très exigeant.

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