
Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
- Preis: 2,199.00 €*
- Federung: RockShox Revelation RC
- Reifengröße: 27.5"
- Rahmen: Aluminum
-
Größenübersicht:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 157cm to 165cm M 165cm to 173cm L 173cm to 180cm XL 180cm to 188cm
Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot
Downhill Trails
Dirt Jump
Enduro
Das San Quentin wurde für den aggressiven Hardtail Fahrer gebaut: Großartige Singletrack-Performance und maximale Airtime gehören hier zum Programm.
Key upgrades over the San Quentin 2:
- RockShox Revelation RC fork
- Shimano Deore 6100 wide-range 12-speed drivetrain
- Shimano MT420 4-piston brakes
- Maxxis Assegai 3C MAXX TERRA EXO tubeless compatible tires
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Ausstattung
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Frame
Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
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Front Suspension
RockShox Revelation RC, 110x15mm Boost Spacing, Fast Black Stanchions, 130mm Travel, Bolt-On Thru-Axle, 37mm Offset
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Rims
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
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Hub, Rear
Shimano HB-MT410B, 148x12mm, Centerlock, Microspline Freehub Body
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Hub, Front
Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Centerlock
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Spoke, Nipples
14g Black Stainless Steel
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Tires
Vee Tire Co Attack HPL, 27.5x2.5", Top 40 Tubeless Compatible
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Derailleur, Rear
Shimano Deore, 12-Speed, SGS
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Derailleur, Front
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Shift Lever
Shimano Deore, 12-Speed, SL-7100R
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Crankset
FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing
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Bottom Bracket
Mega EXO 73mm BSA
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Chain
KMC X-12 Silver and Black
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Cassette
Shimano, Deore 12-Speed, 10-51T
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Brake, Front
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor
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Brake, Rear
Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor
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Brake Levers
Shimano MT4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible
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Handlebar
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
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Stem
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
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Grips
Marin Single Clamp Locking
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Headset
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
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Seatpost
X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, All Other Sizes: 150mm Travel, 30.9mm
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Saddle
Marin Speed Concept
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Pedals
Nylon Platform
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Extras
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Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt
Geometrie

S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 586.1 | 590.7 | 599.7 | 604.3 |
Reach | 422 | 444 | 464 | 484 |
Headtube Angle | 65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Length | 105 | 110 | 120 | 125 |
Seattube Angle | 75° | 75° | 75° | 75° |
Seattube Length | 385 | 430 | 475 | 515 |
Toptube Effective | 579.1 | 602.3 | 624.7 | 645.9 |
BB Height | 310 | 310 | 310 | 310 |
BB Drop | 50 | 50 | 50 | 50 |
Chainstay | 425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase | 1144.8 | 1168.9 | 1193.1 | 1215.3 |
Standover Height | 664 | 677 | 714 | 745 |
Fork Offset | 37 | 37 | 37 | 37 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
All lengths in millimeters
Technik
SERIES 3 AND 2 ALUMINUM FRAMES
Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse
Erfahre mehr
DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE
In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.

MODERN TRAIL GEOMETRY
Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.

ISCG TABS
Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISCG 05-Aufnahmen für die einfache Installation der Kettenführung für die groben Fahrer.
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