Sie sagen „nicht jeder, der wandert, ist verloren“, aber es ist eine gute Idee, Ihre Route im Voraus zu planen, damit Sie herausfinden können, wie weit Sie fahren, die Gesamtfahrzeit, eventuelle Übernachtungen und einige Ziele aus der Bucket-Liste bearbeiten können. Dave sagte uns: „Benutzen Sie eine der vielen Websites, die es gibt, um zu planen, wohin Sie fahren. Sie können Ihnen mit Routenvorschlägen von lokalen Experten helfen oder Sie bei der Zusammenstellung Ihrer eigenen Fahrt unterstützen.“ Vorgefertigte Routen haben den Vorteil, gut befahren zu sein und enthalten oft viele Ratschläge, was zu erwarten ist und was man wissen sollte (großartige Kaffeestopps sind unerlässlich!). Die DIY-Option kann laut Dave viel befriedigender sein, erfordert aber offensichtlich viel mehr Recherche und fügt dieses Element des Unbekannten hinzu (mehr dazu gleich!). Sobald Sie Ihre Route ausgewählt haben, empfiehlt Dave, sie auf ein am Lenker montiertes Gerät herunterzuladen, mit dem Sie während der Fahrt navigieren können. „Es ist ein viel angenehmeres Erlebnis, wenn Sie weiterfahren können und nicht ständig anhalten und eine Karte ausgraben müssen!“

„Haben Sie keine Angst vor Mechanik, aber Sie werden einige grundlegende Wartungsarbeiten lernen wollen“, sagt Dave.

Es ist wahrscheinlich, dass Sie irgendwann auf kleinere mechanische Probleme stoßen werden. Zu wissen, wie man eine Reifenpanne repariert, ein Tubeless-Loch verstopft, eine gebrochene Kette repariert, die Schaltung neu einstellt oder eine gebrochene Speiche ersetzt, erspart einen Notruf zu Hause. Es ist immer eine gute Idee, Ihr Fahrrad vor einer großen Schotterfahrt zu tunen und alle Komponenten auszutauschen, die Sie im Stich lassen könnten. Da ist ein

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Und wie Dave auch hinzufügt, ist es gut, einen Rettungsplan zu haben, wenn man ihn wirklich braucht. Teile einem Freund mit, wohin du gehst und wann du zurück bist, und erwäge, einen Kumpel zur Rettung zur Hand zu haben, wenn du gestrandet bist.

Ein kurzer Blick auf diese robusten alten Rough Stuff Fellowship-Fahrer zeigt, dass Sie nicht das beste Fahrrad brauchen, um Ihre erste große Schotterfahrt zu unternehmen. Trotzdem rät Dave, ein Fahrrad auszuwählen, das zu Ihrer Fahrt passt, um Spaß, Sicherheit und Erfolgschancen zu maximieren!

Wenn Sie eine große Fahrt auf Asphalt planen, verwendet Dave seinen Marin Nicasio. Für eine Mischung aus Oberflächen, die zwischen Oberfläche und Schotter hüpfen, greift Dave zu seinem Marin DSX. Wenn es ruppiger wird und die Strecke weiter ins Gelände und in die Berge führt, greift er zu seinem Marin Gestalt.

Sie fragen sich, welche Reifen Sie für große Schotterfahrten fahren sollen? Was auch immer Sie fahren, Dave sagt: „Vergessen Sie nicht die Reifen“. Wenn Sie auf der Straße bleiben, fahren Sie Reifen, die schnell und reibungslos rollen. Wenn Sie sich auf aggressiveres Terrain begeben, möchten Sie etwas mit etwas Grip, das etwas Missbrauch aushält. Fahren Sie in jedem Fall etwas, das ein wenig Pannenschutz hat und Sie nicht im Stich lässt.

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Der Trick, um diese großen Schotterfahrten zu schaffen, besteht darin, in Bewegung zu bleiben - und nichts hält Sie so zurück wie ein Reifenschaden.

Daves Rat? „Fahr schlauchlos. Du wirst es nicht bereuen“. Tubeless ersetzt Ihre Schläuche durch klebriges „Dichtmittel“, das Pannen abdichtet, sobald sie passieren, sodass Sie weiterfahren können, ohne überhaupt zu bemerken, dass etwas passiert ist. Tubeless ermöglicht auch einen geringeren Reifendruck, was mehr Grip und mehr Komfort bedeutet, insbesondere auf rauen und unebenen Oberflächen.

Fast alle Fahrräder von Marin sind schlauchlos kompatibel, und unsere Website kann Ihnen mitteilen, welche es sind und welche nicht. Wenden Sie sich erneut an Ihren freundlichen Marin-Händler vor Ort, um Hilfe zu erhalten.

Und Hand in Hand mit Daves Tipps zu Tubeless und grundlegenden mechanischen Fähigkeiten geht sein Rat, ein paar Ersatzteile einzupacken, wenn Probleme auftreten. "Packen Sie diese Menge ein und Sie verwandeln Katastrophen am Ende der Fahrt in kleinere Unebenheiten auf der Straße." Daves „Verlasse das Haus nicht damit“-Liste: Fahrradspezifisches Multitool mit Kettennieter 2 x Ersatzschläuche Eine Pumpe Pannenreparaturset Reifenstiefel Kabelbinder Isolierband Co2 Patronen + Inflator Ein schnelles Glied für Ihre Kette Für größere, mehrtägige Schotterfahrten und alles in der Wildnis möchten Sie diese Liste vielleicht um Ersatzbremsbeläge, einen Ersatzschaltzug, schlauchloses Dichtmittel und ein Erste-Hilfe-Set erweitern.

Sie fragen sich, was Sie für Langstrecken-Schotterfahrten essen und trinken sollen?

Hinter dem Essen und Trinken beim Schotterfahren und Radfahren im Allgemeinen steckt viel Wissenschaft, aber – wie Dave betont – halte es einfach einfach.

Beim Thema Essen lautet sein Tipp, weiterhin wenig und oft zu essen. Anstatt für große Mahlzeiten anzuhalten, grasen Sie während der gesamten Fahrt und bewahren Sie Ihr Essen in einer Rahmentasche oder -tasche auf, die ohne Unterbrechung leicht zugänglich ist. TimeOutdoors empfiehlt den Verzehr von Müsliriegeln, Bananen, Fruchtbrot, Sandwiches und Scones und rät dazu, das Äquivalent von 1 oder 2 Müsliriegeln oder 1 oder 2 großen Bananen pro Stunde zu essen.

Wenn Dave wenig Energie hat und einen Schub braucht, greift er zu Haribo (andere Gummibonbons sind erhältlich!) oder einem speziellen Energiegel. Seien Sie jedoch vorsichtig mit dem Zuckercrash, den diese verursachen können!

Sie sind sich nicht sicher, wie viel Wasser Sie auf einer langen Schotterradtour trinken sollen? Daves Rat ist, so viel wie möglich mitzunehmen und einige Stopps in Ihre Route einzubauen, um wieder aufzufüllen. Halten Sie eine Flasche bereit und trinken Sie ständig Wasser, auch wenn Sie keinen Durst haben. Spezielle Fahrradflaschen ermöglichen es Ihnen, zu trinken, während Sie eine Hand am Lenker haben, und alle Fahrräder von Marin bieten Platz für mindestens einen Flaschenhalter.

Für Fahrten von bis zu einer Stunde trinkt Dave einfaches, schnörkelloses Wasser, aber für Langstreckenfahrten auf Schotter oder bei heißeren Bedingungen als üblich fügt er Elektrolyttabletten hinzu, um sicherzustellen, dass er ausreichend hydriert bleibt.

Wenn Sie kein Rennen fahren, warum sollten Sie es überstürzen? Daves letzter Rat? „Nehmen Sie sich Zeit und machen Sie das Beste aus der Zeit auf zwei Rädern“. „Bei langen Fahrten geht es darum, die Landschaft zu genießen, dem Alltag zu entfliehen und neue Orte kennenzulernen.“ Nehmen Sie die lange Route, umgehen Sie die belebten, aber direkten Straßen, machen Sie einen Abstecher an der Bar oder dem Café vorbei, das Sie schon immer besuchen wollten, machen Sie eine Pause für einen oder drei Kaffee! „Ein Teil des Spaßes an großen Fahrten besteht darin, keine Ahnung zu haben, was passieren wird“, sagte uns Dave. „Das Wetter kann umschlagen, deine Route ist gesperrt, du musst einen Umweg machen, um einen Fahrradladen zu finden oder einfach, weil die Route in der anderen Richtung besser aussieht. Seien Sie sicher, aber rollen Sie einfach damit. Genießen Sie die Drehungen und Wendungen und haben Sie Spaß daran, außerhalb Ihrer Komfortzone und auf einem Abenteuer zu sein.“