Inne dostępne kolory:
- Cena: 8999 ZŁ*
- Zawieszenie: RockShox Yari RC/RockShox Deluxe Select+
- Rozmiar koła : 29"
- Rama: Carbon
-
Zakres rozmiarów:
S, M, L, XL
Size Rider height range S 5'3" to 5'6" M 5'6" to 5'10" L 5'10" to 6'2" XL 6'2" to 6'4"
Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.
Jesteś gotowy na Fun na rowerze?
Co powiesz na Fun²?
Marin przygotował coś specjalnie dla Ciebie!
Przedstawiamy wam unikalny i limitowany frameset Alpine Trail Carbon Fun². 150mm płynnego skoku zawieszenia tylnego wykorzystuje system zawieszenia MultiTrac. Limitowane malowanie stworzone we współpracy z Mattem Jonesem, podkreśli wyjątkowość Twojego nowego roweru.
Frameset jest doskonałą bazą do stworzenia swojego wymarzonego roweru. W komplecie masz od razu zestaw zawieszenia od RockShox. Na przodzie model Yari RC o skoku 160 mm, a z tyłu niezawodny damepr Deluxe Select+. Komplet dopełnia sztyca regulowana TranzX wraz z dźwignią, zestaw sterów FSA oraz oczywiście oś tylnego koła i hak przerzutki.
Idealna baza dla Twojego nowego roweru #MyMarin
Specyfikacja
-
Frame
Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
-
Fork
RockShox Yari RC, 29”, 160mm Travel, Air Sprung, Debonair, Rebound and Compression Adjust, Fast Black Stanchions, 110x15mm Maxle Stealth, 42mm Offset
-
Rear Suspension
RockShox Deluxe Select+ RT, Debonair Air Spring, 2 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount
-
Headset
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
Seatpost
TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm
-
Extras
Bolt-on Thru-Axle, Downtube Protector
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 619 | 628 | 632 | 643 |
Reach | 430 | 455 | 480 | 515 |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Headtube Length | 100 | 110 | 115 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 561.7 | 589 | 615 | 652 |
BB Height | 342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1199 | 1229 | 1256 | 1297 |
Standover Height | 690 | 694 | 695 | 698 |
Fork Offset | 42 | 42 | 42 | 42 |
All lengths in millimeters
Zastosowane technologie
RAMA WYKONANA Z JEDNOKIERUNKOWYCH WŁÓKIEN KARBONOWYCH
Dzięki zastosowaniu wysokomodułowych włókien węglowych modele Alpine Trail Carbon 1 i 2 tworzą konstrukcję typu monocoque. Czyni to najmocniejszą i najsztywniejszą konstrukcję enduro spod szyldu Alpine Trail.
ALUMINIOWA RAMA SERII 4
Aluminiowe ramy Alpine Trail stworzone są z dbałością o najdrobniejsze detale z zastosowaniem najnowocześniejszych standardów takich jak: wewnętrzne prowadzenie kabli, polerowanie spawów, zaawansowane profilowanie rur.
Zobacz więcejROCKER WYKONANY Z JEDNEGO KAWAŁKA KUTEGO METALU
Sercem zawieszenia Alpine Trail jest kuty jednoczęściowy rocker łączący wahacz z damperem. Dzięki temu rower posiada bardzo wysoką sztywność boczną zapewniającą Ci płynną jazdę w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach.
KRÓTKI TYŁ - SZYBSZY W ZAKRĘTACH
Dzięki zastosowaniu sztywnego rockera zawieszenie w Alpine Trail nie wymaga dodatkowego wspornika usztywniającego na górnych widełkach. W ten sposób osiągnięto bardzo duży prześwit dla opony oraz skrócono chainstay, czyli tylne widełki. A co za tym idzie Twoja jazda na technicznych zjazdach będzie jeszcze płynniejsza i szybsza.
NOWOCZESNA PROGRESYWNA GEOMETRIA
Alpine Trail ma bardzo płaski kąt główki ramy 63.5º, a zarazem stromy kąt rury podsiodłowej 78º. Jednocześnie długosć roweru (reach) przesuwa Cię podczas jazdy mocno do przodu. Wszystko po to, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy w terenie górskim. Dzięki temu rower podjeżdża lepiej niż kiedykolwiek dotąd, oferując zarazem maksymalną pewność i stabilność na zjazdach.
Tabela ciśnień zawieszenia
REAR SHOCK SET UP
Recommended Sag = 30%/19.5mm
Step 1: Set correct pressure in rear shock.
Step 2: Sit on the bike and cycle the suspension (*with correct riding gear).
Step 3: Reset O-ring and sit on the bike, DO NOT BOUNCE, carefully step off.
Step 4: Measure sag (from o-ring to seal of shock), If it does not match the bike’s recommended sag in millimeters repeat process.
Step 5: Adjust rebound setting to ensure proper control.
FORK SETUP
Marin recommends that all bikes front and rear suspension feel balanced
Step 1: After rear sag is set follow the recommended pressure from the fork manufacturer.
Step 2: Bounce evenly up and down on the bike, cycling the suspension up and down to make sure both front and rear suspension feel balanced, if the front does not match the rear add or release pressure.
Step 3: Once the bike feels balanced adjust the rebound damping to ensure proper control.
Rock Shox Deluxe Select+ RT
LBS | KG | PSI |
---|---|---|
120 | 54 | 80 |
130 | 59 | 100 |
140 | 64 | 115 |
150 | 68 | 130 |
160 | 73 | 140 |
170 | 77 | 150 |
180 | 82 | 160 |
190 | 86 | 170 |
200 | 91 | 180 |
210 | 95 | 190 |
220 | 100 | 200 |
230 | 104 | 210 |
240 | 109 | 220 |
250 | 113 | 230 |
260 | 118 | 240 |
270 | 122 | 250 |
Polecamy również
-
Alpine Trail Carbon 2 Frame Kit
- Opis: Rozmiar koła : 29", Full Suspension | Carbon
- Cena: 8999 ZŁ